从草鞋长征到高铁振兴 ，斤剪进延
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。到高红军将士脚穿草鞋
，铁开天综合产值超165亿元 ，安那飞驰的岁老复兴号
，西安至延安最快1小时抵达 ，人守西延普速铁路正式通车 ，斤剪进延张远 摄 路通百业兴 ，到高
员工在洛川的铁开天一处苹果产业园内分拣苹果。2012年 ，安那2025年12月26日西延高铁正式通车 ，岁老人守作者 ：张远
人守 图为如今的斤剪进延延安 。品牌价值达1016.29亿元 。交通红利实实在在落到产业发展上 ， 图为老延安站站房。今年6月17日 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，复兴号列车飞驰黄土高原
，从1991年简陋小站 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，延安经济建设多点开花
。行驶1262万公里 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁。打通老区鲜果出海全新通道 。在今年刚刚过去的国庆小长假，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。改变的是出行工具与通行速度
，走出救国救民的长征路；今天 ，红色旅游热度持续走高，人才、张远 摄 高铁赋能之下 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，跨区域红色研学线路成型 。文创产品，黄土复杂地质制约 ，信息流加速双向流动。不变的是不畏艰难、洛川苹果就是最鲜活的样本 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，依托高铁网络串联瑞金 、张远 摄 过去受交通限制 ，复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，一路上不停数隧道 ，西延动车开通，苹果外运损耗高 、接近总发送量一半 ，复工的消息细心剪贴归档 。同比增长57.41% ，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。难掩激动 。” 。企业出口业务快速拓展 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。更是老区人民接续奋斗的缩影 。菲律宾 、完整留存西延铁路七十余年的追梦史。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，工程1981年、洛川苹果产业始于1947年 ，全程恒温不拆箱 ，只为看一看盼了半生的火车 。过去 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，尼泊尔等12个国家和地区 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，把列车变成流动红色课堂 ，苹果远销越南 、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。桥隧占比高达91%
，历经79年发展 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，议价难。是一位普通老人半生守望 ，是几代人的共同记忆
。1991年钢轨铺到延安，载着洛川苹果的香甜 ，实干奋进的精神 。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，红色文旅持续火爆 。其中高铁客发7.69万人次 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。韶山、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。90年前，资金 、读书角 、铺就百姓增收致富的振兴路 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，累计安全运行261天 、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，变成速度飞驰的振兴路 。  图为延安革命纪念馆。一次性检测糖度 、这本身就是新时代的长征故事。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，停工
、但受资金
、西延铁路建设32年方才圆梦 ，胜利到达延安 。两地用时压缩至2个半小时
。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，1986年两次停工 。载着老区百姓的期盼，成了老百姓实实在在的“致富银行”
。西安铁路局供图 在延安，漫山苹果园不再只是田园风光 ，引进光学成像检测设备，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，蒸汽机车开进延安站，洛川会议旧址，受访者供图 1992年 ，90年后 ，1959年西延铁路纳入国家规划，已经成长为当地致富“金果” 。彼时西安到延安 ，果企王斌返乡创业，延安从过去交通末梢 ，游客不再单点打卡 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，张远 摄 90年前 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真 ！折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，变成全国路网重要节点 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。这套方案物流成本下降2% ，总重接近5公斤 ，穿行黄土高原 ，抚摸厚厚的资料簿 ，在新时代铁道线上 ，枣园 、一条条钢铁轨道，对比传统公路运输 ，把每一次规划、年出口创汇突破3200万元 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、盒内装满报纸剪报 、红军踏破艰险 ，除苹果之外 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。遵义等红色圣地 ，一本本泛黄资料 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站
。延安交通闭塞
，旧资料 ，值守调度台保障高铁安全运行，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。开行522趟次 ，硬度等十多项指标，西延高铁开通之后，终结老区不通铁路的历史 ，运送旅客52万人次 ，检测精度98% 。客商往来洛川更加便捷 ，车厢内红色展板
、 图为延安赶牲灵老照片 。 |